Veľký súhrn predsezónnych testov – Formula 1

Predsezónne testy šampionátu Formula 1, ktoré sa uskutočnili na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya v Barcelone v Španielsku priniesli zaujímavé výsledky. Mnohí verní a taktiež aj úplne noví fanúšikovia sa týchto dní nevedeli dočkať. A predsa, veď posúďte sami – aj iba vzhľadom nových monopostov má Formula 1 skvelú reklamu.

Medzi dátumami 23. a 25. februára sa na okruhu v Barcelone uskutočnili 3-dňové testy Formuly 1. Tímy sem prišli testovať svoje čisto nové monoposty, ktoré prešli cez zimnú prestávku výraznými úpravami vzhľadu. Každý deň sa jazdilo podľa harmonogramu od 9:00 do 18:00, čiže dovedna 8 hodín s hodinovou prestávkou na obed. Tieto testy však neboli ako počas minulých rokov vysielané naživo, z oficiálneho pohľadu boli barcelonské testy totižto „súkromné“. K fanúšikom sa však dostali aspoň časy pilotov a videá z jázd.

Prvý deň

Do prvého dňa testov najlepšie vstúpilo Ferrari a Red Bull, obe stajne obkrúžili okruh 80-krát a ďaleko za nimi nebol ani majstrovský Mercedes so 77 kolami. Celkovo bolo na trati počas celého dňa veľmi rušno. Dovedna sa podarilo zajazdiť viac ako 100 kôl tímom Ferrari, Red Bull, Williams, Mercedes, Alpine, Alpha Tauri, Aston Martin a McLaren.

Horšie to bolo u amerického tímu Haas, ktorého ruský jazdec Nikita Mazepin ráno zajazdil kvôli nestálemu tlaku paliva a pretrhnutému vedeniu chladenia iba 20 kôl. Ani poobede to nebolo o nič lepšie. Keď do auta sadol Mick Schumacher tak sa po ôsmych kolách zistilo poškodenie podlahy, ktoré sa opravilo až v závere dňa. Schumacher ešte stihol vyraziť na trať, no dokopy odjazdil iba o 3 kolá viac ako jeho tímový jazdec. Najhoršie však pravdepodobne skončila Alfa Romeo. Poliak Róbert Kubica zajazdil ráno iba chabých 9 kôl a keď to mal poobede Valtteri Bottas dobiehať tak sa opäť zasekol v garáži. Na konci dňa mal na svojom konte 23 kôl.

Kontroverzný Red Bull

Po prvýkrát sme na trati uvideli aj skutočný monopost Red Bullu, ktorý na seba strhol väčšinu pozornosti hneď ráno. Red Bull totižto svoje reálne auto dovtedy neukázal, unikli iba rozmazané fotky z filmovacieho dňa, ktorý sa uskutočnil na okruhu Silverstone, Red Bull držal dovtedy všetko pod pokrievkou. To čo však všetkých uchvátilo boli agresívne riešené bočnice, konkrétne ich ostré podseknutie. Odborníci z paddocku konštatovali, že v tomto prípade museli byť všetky motorové komponenty presunuté čo najviac k osi auta a horný nasávací otvor musel byť tiež rozšírený pretože sa bude spolupodieľať na chladení.

Prvý deň pre talentovaného Brita

Prvý deň však ovládol na svojom McLarene však Brit Lando Norris, ktorý si časom 1:19,568 zaistil najrýchlejšie kolo dňa. O jeho úžasných kvalitách sa môžete presvedčiť TU. Hneď za ním bola dvojica Ferrari Charles Leclerc a Carlos Sainz, ďalej nasledovali jazdci Mercedesu v poradí Russell-Hamilton a na 6. mieste bol Sebastian Vettel. Šampión sezóny 2021, Max Verstappen, bol na 9. mieste, no v počte odjazdených kôl skončil s číslom 147 na prvom mieste.

Druhý deň

Štvrtkové testovanie už od začiatku ovládli jazdci Ferrari, ktorí boli nie len veľmi aktívni, ale aj najrýchlejší oproti ostatným. Na opačnej strane však stoja najväčší titulový ašpiranti – Red Bull a Mercedes, ani jeden z týchto tímov nebol v tento deň obzvlášť aktívny a na trať vychádzali len veľmi málo. Jazdec Red Bullu, Sergio Pérez, sa však postaral aj o prvé červené vlajky testov v Barcelone. Krátko pred obedom mal na svojom monoposte poruchu. Po obede doplnil červené vlajky aj Nikita Mazepin z tímu Haas s poruchou palivového čerpadla.

Doobeda bol ešte najrýchlejším jazdcom na trati Carlos Sainz, avšak poobede sa poradie premiešalo. Na prvom mieste skončil v 2. dni testovania Charles Leclerc a za ním na druhom mieste Gasly, ďalej Ricciardo, Russell a piaty Sainz, šiesty bol opäť Sebastian Vettel. Leclercovi sa však čas Landa Norrisa z predchádzajúceho dňa nepodarilo prekonať, s časom 1:19,689 zaostával Monačan za Britom o 0,121 sekundy.

Tretí deň

Tretí deň testov bol pravdepodobne najmenej frekventovaný a najviac postihnutý rôznymi poruchami alebo nehodami. Nad 100 kôl v piatok zajazdili iba tímy McLaren (138), Ferrari (136), Red Bull (133), Williams (107) a prvenstvo si uchmatli v Mercedese so 160 kolami. Medzi ostatnými tímami boli aj také, ktoré oznámili predčasné ukončenie jázd. Alpine tak spravil kvôli tomu, že pri jazde Fernanda Alonsa po povolení tesnenia hydrauliky došlo na monoposte k požiaru a do konca dňa by ho nedokázali opraviť. Haas začal baliť predčasne kvôli úniku nešpecifikovanej kvapaliny a Aston Martin po úniku oleja pri jazde Sebastiana Vettela. Alpha Tauri tiež neskončilo najlepšie, po náraze Pierra Gaslyho do bariér ho mal nahradiť Yuki Tsunoda, ten však nakoniec tiež nejazdil. No a nakoniec nešťastná Alfa Romeo. Guanyu Zhou mal najprv nehodu a neskôr mechanické problémy, Valtteri Bottas odjazdil nakoniec ešte menej ako jeho čínsky kolega, iba desať kôl.

No a kto ovládol piatkové jazdy? V piatok sa najviac prejavili jazdci Mercedesu, ktorý získali „double“.  Prvé miesto obsadil Hamilton s časom 1:19,138 a za ním sa usadil Russell iba s 0,095 sekundovou stratou. Tretí bol jazdec Red Bullu, Sergio Pérez a za ním mladík Norris.

V každom prípade sa pravdepodobne preukázalo, že Red Bull a Mercedes sú o niečo ďalej pred svojimi súpermi, avšak už nie tak ako to bolo minulé roky. Zabúdať netreba ani na Ferrari, ktoré je v tejto sezóne „čiernym koňom“ medzi tímami, už teraz však môžeme tvrdiť, že po motorovej stránke patrí medzi najlepších. Uvidíme čo stajňa z Maranella, ktorá je v šampionáte Formala 1 od úplného začiatku počas nastávajúcej sezóny dokáže. Samozrejme zanevrieť nemôžeme ani na McLaren, rivalita medzi ním a Ferrari bude pravdepodobne ešte väčšia ako minulý rok.

Barcelonské testy sa už ale skončili a my môžeme iba rozmýšľať, že kto je na tom najlepšie. Časy, ktoré boli zaznamenané pri testoch totižto nemusia vôbec nič znamenať, tímy sa vždy snažia svoju rýchlosť skrývať, o to väčšie napätie je to však pri prvých závodoch sezóny. My teraz ale budeme musieť počkať, kým Formula 1 nezavíta na ďalšie, už „oficiálne“, testy v Bahrajne, ktoré sa budú konať medzi 10. a 12. marcom, týždeň na to začne aj prvá VC roka – VC Bahrajnu. Nejeden fanúšik sa už tohto dátumu nevie dočkať a ja som jeden z nich.

Na tomto linku si môžete pozrieť ako sa autám počas testov jazdilo.