Škoda láka svojou športovou verziou Octavie RS 230. Po teste i30 N performance som bol zvedavý ako obstojí Octavia, ktorá má podobnú cenovku 30.000 eur.
TEST: Škoda Octavia RS 230
RS230 je špecifická čiernou prednou maskou, agresívnejším predným nárazníkom a čiernymi spätnými zrkadlami. Modrá farba „race metalíza“ jej sedí ako uliata, nekričí zato však pôsobí športovo.
Pod kapotou sa skrýva benzínový štvorvalec 2.0 TSI s 169 kW (230 koní)a 350 Nm. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 6.8 s a končí pri 249 km/h (s manuálnou prevodovkou 6.7 s a 250 km/h max). Kombinovaná spotreba je udávaná 6.6 l na 100 km.
Áno, pozeráš sa na tachometer Octavie
Na červeno nalakované brzdové strmene zdobia 18 palcové zimné disky.
Uzávierka diferenciálu prednej nápravy je známa z Leon Cupra alebo VW GTI
RS 230 má elektronicky riadenú, aktívnu uzávierku diferenciálu prednej nápravy VAQ, ktorá znižuje nedotáčavosť. VAQ (Vorderachsquersperre) sa objavila prvý krát v značke Škoda a funguje pomocou viaclamelovej jednotky. Diferenciál je schopný prenášať moment až do 1.600 Nm a jeho cieľom je prenášať moment v zátačke na vonkajšie koleso. VAQ spolupracuje spolu s XDS+. Výsledkom je zlepšený prejazd zákrutami a zníženie opotrebovania bŕzd (kvôli dobrzdovaniu pri zásahu XDS) a pneumatík.
Navigačný systém Columbus s uhlopriečkou 9.2 palca ponúka 64 GB internú pamäť, WLAN-Hotsport a LTE modul , vysokorýchlostné pripojenie na internet.
Volant je štandardne potiahnutý perforovanou kožou a je prešívaný
Športová čierna farba dominuje celému interiéru, ktorý je štandardne vybavený ambientným vnútorným osvetlením.
Po zvolení režimu šport interiér je dozvučený tzv. Soundaktuator-om, umelo generovaným športovým zvukom.
Športové sedadlá čalúnené v prevedení Alcantara/koža s prešívaním patria jednoznačne k highlightom RSky.
Váha vozidla dosahuje 1.4 tony.
Oceňujem vyhrievanie zadných sedadiel a hlavne 2x USB porty, s ktorými bude tvoj iPhone stále nabitý.
Full LED svetlomety s denným svietením
Cena s automatickou prevodovkou začína od 28.980 eur.
Zadné svetlá tentoraz v LED technológii
Osobné hodnotenie:
RSka je bezpochýb atraktívne vozidlo s nemeckou kvalitou, ktoré ponúka športovejšiu jazdu. Avšak napr. oproti Hyundai i30 N performance, RS 230 vo mne nevzbudila emócie. RS 230 nieje určená pre petrolhead „týpkov“, ale skôr pre rodinu, ktorá hľadá vyšší výkon, športovejšiu jazdu a vizuálne atraktívnejšiu verziu Octavie, ktorá stále ponúka komfort a priestrannosť.
