Nový Macan Turbo – prvé plne elektrické SUV od Porsche

Porsche predstavilo po Taycanev poradí už druhé plne elektrické vozidlo, nový Porsche Macan. Ide o úspešný model SUV, ktorý kombinuje typické športové jazdné vlastnosti a Porsche dizajn s praktickou a priestrannou karosériou. S maximálnym výkonom až 639 koní, 1 130 Nm a nabíjacím výkonom 270 kW viete na jedno nabitie prejsť až 591 km, čo sú nadpriemerné hodnoty na dnešné pomery.

Raketové zrýchlenie a nabíjanie

Z 0 na 100 km/h vystrelí Macan Turbo len za 3,3 sekundy a maximálka je na úrovni 260 km/h. Ultrarýchle nabíjanie umožňuje 800-V architektúra a z 0 na 80 % nabijete 100 kW/h (brutto) batériu len za 21 minút. Výkonný elektromotor okrem špičkového zrýchlenia nemá problém ťahať za sebou 2 tonový náklad.

Športová jazda

K športovej jazde prispieva nízke ťažisko, tak ako je to bežné pri elektrických vozidlách s umiestnenou batériou na spodku karosérie. Príchod nového Macanu prináša po prvý raz natáčaciu zadnú nápravu (5 stupňov), ktorá zlepšuje handling nielen v meste, ale aj na zákrutách vo vyšších rýchlostiach. K dynamike na zákrutách taktiež pomáha Torque Vectoring Plus, elektronicky riadená uzávierka diferenciálu zadnej nápravy.

Macan Turbo má pohon všetkých kolies a oproti bežným štvorkolkám reaguje na prešmyknutie až 5 krát rychlejšie, čím zabezpečuje perfektnú trakciu za každých podmienok. Maximálny komfort a zároveň možnosť ostrej jazdy zaručuje vzduchový podvozok s tlmičmi s dvoj-ventilovou technológiou.

Funkčný dizajn

Nový elektrický Macan dostane po novom predelené predné svetlomety, bezrámové okná a pochváliť sa môže vynikajúcou aerodynamikou. Vďaka aktívnej aerodynamike Porsche s aktívnymi a pasívnymi prvkami a koeficientom odporu vzduchu 0,25 je nový Macan jedným z najefektívnejších SUV s pozitívnymi vplyvmi na dojazd a spotrebu paliva.

Porsche Active Aerodynamics obsahuje adaptívny zadný spojler, aktívne chladiace klapky na predných vstupoch vzduchu a flexibilné kryty na plne utesnenom spodku. Vzduchové clony pod prednými svetlometmi tiež optimalizujú prúdenie vzduchu, rovnako ako upravená predná časť nárazníku. Vzadu sa postarajú o aerodynamickú účinnosť bočné spojlery a lamelový difúzor.

Zväčšil sa batožinový priestor

Vďaka novému batožinovému priestoru vpredu sa oproti predchadzajúcej generácii so spaľovacím motorom zväčšil celkový objem o 136 litrov. Pasažieri vpredu ako aj vzadu sa môžu tešiť na väčší priestor na nohy. Nový Macan je kompletne prepracovaný aj zvnútra a preberá dizajnové prvky z ostatných nedávno predstavených modelo vrátane efektného zakriveného displeja.

Dodanie v druhej polovici roka

Od roku 2014 dodalo Porsche viac ako 800 000 Macanov. Plne elektrický nástupca, ktorý sa vyrába uhlíkovo neutrálnym spôsobom v závode Porsche v Lipsku, má v tomto úspechu pokračovať. Nové modely budú prvým zákazníkom dodané v druhej polovici roka 2024.

Zdroj: Porsche Newsroom