Škoda Kodiaq 2.0 TSI 4×4 – ideálna kombinácia

Škoda Kodiaq patrí už niekoľko rokov medzi najobľúbenejšie veľké rodinné SUV na európskom trhu. Jeho úspech stojí predovšetkým na priestrannosti, praktickosti a rozumne nastavenej technike, vďaka čomu dokáže osloviť rodiny aj vodičov, ktorí potrebujú univerzálne auto na každodenné jazdenie a dlhé cestovanie. Druhá generácia priniesla modernejší dizajn, kvalitnejší interiér a množstvo technologických vylepšení, pričom si zachovala vlastnosti, vďaka ktorým si Kodiaq vybudoval svoju pozíciu.

Na test sme dostali verziu s benzínovým motorom 2.0 TSI, výkonom 204 koní a pohonom všetkých štyroch kolies. Ide o zaujímavú alternatívu k naftovým motorizáciám, ktoré majú v tejto kategórii stále silné zastúpenie. Benzínový štvorvalec v kombinácii s automatickou prevodovkou DSG a pohonom 4×4 sľubuje dostatok dynamiky, kultivovaný chod a istotu aj pri horších jazdných podmienkach. Kodiaq však nie je iba o motore a výkone. Jeho hlavnou úlohou zostáva ponúknuť čo najlepší kompromis medzi rodinnou praktickosťou, komfortom a jazdnými vlastnosťami. Otázkou preto je, či je práve benzínová verzia s výkonom 204 koní tou najlepšou voľbou pre veľké SUV od Škody a či dokáže presvedčiť aj zákazníkov, ktorí by za bežných okolností siahli po naftovom motore.

Dizajn

Druhá generácia Škody Kodiaq priniesla výraznejší a modernejší dizajn, no zároveň si zachovala proporcie, vďaka ktorým je tento model okamžite rozpoznateľný. Kodiaq nikdy nepatril medzi extravagantné SUV a ani tentoraz sa Škoda nesnažila za každú cenu experimentovať. Namiesto toho stavila na robustný vzhľad, ostrejšie línie a množstvo detailov, ktoré mu dodávajú dospelejší charakter.

Prednej časti dominuje široká maska chladiča s výrazným vertikálnym rebrovaním, na ktorú nadväzujú delené LED svetlomety a svetelná lišta prechádzajúca celou maskou. Práve svetelná technika patrí medzi najvýraznejšie dizajnové prvky novej generácie. Užšie horné svetlá vytvárajú moderný výraz, zatiaľ čo spodné moduly sú integrované do nárazníka. Celý predok pôsobí mohutne a dobre vystihuje charakter veľkého rodinného SUV. Pri pohľade zboku vyniknú predovšetkým proporcie karosérie. Kodiaq je veľké auto s dlhým rázvorom, vysokou stavbou a pomerne výraznými blatníkmi. Dizajn bočnej časti je síce konzervatívnejší, no práve to mu podľa mňa pristane. Veľké disky kolies dokážu jeho vzhľad ešte viac zvýrazniť a dodávajú mu potrebnú eleganciu.

Zadná časť prešla oproti predchodcovi takisto výraznou modernizáciou. Charakteristické zadné svetlá sú užšie a zasahujú hlbšie do veka batožinového priestoru. Zaujímavým detailom je aj svetelný podpis v tvare písmena C, ktorý nadväzuje na dizajnový jazyk značky. Výrazný nápis ŠKODA umiestnený na veku kufra zase podčiarkuje súčasnú identitu modelov českej automobilky. Celkový dojem z dizajnu je podľa mňa veľmi vydarený. Kodiaq nepôsobí zbytočne agresívne, ale zároveň má dostatok vizuálnej autority, aby na ceste nezanikol. Je to presne ten typ SUV, ktorý dokáže osloviť široké spektrum zákazníkov a ktorého dizajn by mal dobre starnúť aj po niekoľkých rokoch.

Pohon

Pod kapotou Škody Kodiaq pracuje benzínový štvorvalec 2.0 TSI s výkonom 204 koní a maximálnym krútiacim momentom 320 Nm. Ide o jednu zaujímavých alternatív k naftovému dvojlitru, ktorý je pri veľkých SUV stále veľmi obľúbenou voľbou. Benzínová verzia však prináša trochu iný charakter – kultivovanejší chod, ochotnejšie vytáčanie a dostatok výkonu aj pri vyššom zaťažení.

Motor je spojený so sedemstupňovou automatickou prevodovkou DSG a pohonom všetkých štyroch kolies. Práve kombinácia 204 koní a pohonu 4×4 robí z Kodiaqu príjemne univerzálne SUV, ktoré sa nemusí spoliehať iba na dobré podmienky na ceste. Systém pohonu všetkých kolies dokáže podľa potreby prenášať výkon aj na zadnú nápravu, čo oceníte najmä na mokrom povrchu, snehu alebo pri jazde po nespevnených cestách. Dynamika je vzhľadom na veľkosť a hmotnosť auta veľmi slušná. Kodiaq dokáže zrýchľovať plynulo a bez väčšieho zaváhania, pričom výkonová rezerva sa hodí najmä pri predbiehaní alebo pripájaní na diaľnicu. Benzínový dvojliter pritom nepôsobí nútene ani pri vyšších rýchlostiach a jeho výkon je dobre využiteľný v celom bežnom spektre jazdných situácií.

Sedemstupňová DSG prevodovka väčšinu času radí hladko a logicky. Pri pokojnej jazde o nej prakticky neviete, no pri prudšom zošliapnutí akcelerátora dokáže rýchlo podradiť a dostať motor do otáčok, kde má k dispozícii najviac výkonu. Občasné zaváhanie pri pomalých rozjazdoch však stále patrí medzi vlastnosti dvojspojkových prevodoviek.

Najväčšou nevýhodou benzínového dvojlitra bude pravdepodobne spotreba. Kodiaq je veľké a pomerne ťažké SUV, takže pri čisto mestskej prevádzke alebo svižnejšom diaľničnom tempe treba počítať s vyššou spotrebou než pri naftovej alternatíve. Pri takejto prevádzke si benzínový dvojliter vypýta cca 9 litrov paliva na 100 kilometrov. Na druhej strane, pri pokojnejšom jazdení na okresných cestách dokáže byť motor rozumne úsporný a vie jazdiť za príjemných 7,3 litra na 100 kilometrov. Jeho kultivovanosť je príjemným bonusom. Celkovo považujem 2.0 TSI s výkonom 204 koní za veľmi vydarenú motorizáciu. Ponúka dostatok výkonu, automatickú prevodovku a istotu pohonu všetkých kolies. Ak nejazdíte pravidelne extrémne dlhé diaľničné vzdialenosti a uprednostňujete benzínový motor pred naftou, táto konfigurácia môže byť pre Kodiaq veľmi dobrou voľbou.

Jazdné vlastnosti

Kodiaq s benzínovým dvojlitrom pôsobí na ceste suverénne a najmä pri vyšších rýchlostiach ponúka dostatok istoty. Podvozok je naladený predovšetkým na komfort, čo oceníte pri každodennom jazdení aj na dlhších cestách. Nerovnosti dokáže dobre filtrovať a ani na menej kvalitnom povrchu nepôsobí SUV zbytočne tvrdo. Napriek svojim rozmerom sa Kodiaq nestráca ani v zákrutách. Karoséria sa síce pri dynamickejšej jazde prirodzene nakláňa, no správanie auta zostáva predvídateľné a pohon všetkých kolies pomáha prenášať výkon na cestu bez zbytočného preklzovania. Riadenie je ľahké a dobre sa hodí na bežné používanie, hoci od neho netreba očakávať výraznejšiu spätnú väzbu.

Sedemstupňová DSG prevodovka radí väčšinou plynulo a pri pokojnej jazde sa snaží držať motor v úsporných otáčkach. Pri prudšom zrýchlení však občas potrebuje chvíľu na podradenie. Najväčšou nevýhodou benzínovej verzie zostáva spotreba, ktorá pri svižnejšom tempe dokáže pomerne rýchlo narásť. Kodiaq 2.0 TSI tak najviac presvedčí komfortom, kultivovanosťou a istotou, ktorú ponúka za každých podmienok.

Interiér

Kabína Kodiaqu pokračuje v modernom dizajnovom smere, ktorý Škoda predstavila pri svojich najnovších modeloch. Palubnej doske dominuje veľký centrálny displej infotainmentu, pred vodičom sa nachádza digitálny prístrojový štít a nechýba ani head-up displej. Celkové spracovanie pôsobí hodnotne a jednotlivé prvky sú rozmiestnené logicky.

Praktickosť zostáva jednou z najväčších predností modelu. Vpredu je dostatok priestoru, pohodlné sedenie ponúka aj druhý rad a cestujúci majú k dispozícii množstvo odkladacích priestorov. Škoda nezabudla ani na svoje tradičné Simply Clever riešenia, ktoré spríjemňujú každodenné používanie. Poteší tiež variabilita interiéru a veľkorysý batožinový priestor.

Infotainment má prehľadnú grafiku a široké možnosti nastavenia, no jeho ovládanie si vyžaduje určitý čas na zvyknutie. Praktickým kompromisom sú otočné ovládače Smart Dials pod displejom, ktoré umožňujú rýchlo upravovať vybrané funkcie bez zdĺhavého prechádzania menu. Celkovo je interiér Kodiaqu vydarenou kombináciou moderných technológií, komfortu a každodennej praktickosti.

Záver

Škoda Kodiaq 2.0 TSI 4×4 s výkonom 204 koní je vydarenou alternatívou pre tých, ktorí hľadajú veľké rodinné SUV, no nechcú diesel ani plug-in hybrid. Benzínový dvojliter ponúka dostatok výkonu, kultivovaný chod a v kombinácii s pohonom všetkých kolies aj potrebnú istotu za každých podmienok. K tomu pridáva komfortný podvozok, priestranný interiér a množstvo praktických riešení.

Jeho najväčšou slabinou je spotreba, ktorá pri takto veľkom SUV nie je zanedbateľná, najmä ak využívate výkon motora častejšie. Ak však jazdíte prevažne dlhšie trasy a oceníte benzínový motor s príjemným prejavom, Kodiaq 2.0 TSI môže byť veľmi rozumnou voľbou. Nie je najúspornejší v ponuke, no ako univerzálne rodinné SUV dáva veľký zmysel.

Technické údaje a konkurencia