Slovenská premiéra: BYD ATTO 2 DM-i
BYD predstavuje európskym zákazníkom model BYD ATTO 2 DM-i. Ide o kompaktné SUV, ktoré ponúka špičkovú efektivitu vďaka technológii Super Hybrid Dual Mode a zároveň praktický interiér plný premyslených a užitočných inovácií.
Kompaktné prevedenie
BYD ATTO 2 DM-i kombinuje typické prvky SUV s kompaktnými rozmermi. Na dĺžku meria 4 330 mm (o 20 mm viac ako plne elektrické ATTO 2), je široké 1 830 mm a vysoké 1 675 mm. Rázvor 2 620 mm je v tejto triede nadpriemerný, čo prispieva k priestrannému interiéru a zároveň umožňuje krátke previsy podporujúce SUV charakter vozidla. Prednú časť tvorí precízne integrovaná svetelná technika full-LED a tenké denné svietenie, ktoré dodávajú ATTO 2 DM-i výrazný vizuálny podpis. Predný nárazník využíva ostrejšie línie pre dynamickejší vzhľad, doplnené spodným dekoratívnym prvkom a vertikálnymi vzduchovými kanálmi po stranách, ktoré optimalizujú prúdenie vzduchu.
Bočný profil zvýrazňuje spodné ochranné opláštenie s kontrastnými akcentmi, ktoré opticky zvyšuje postoj vozidla, no zároveň zachováva jeho ľahkosť. „Plávajúca“ línia strechy je doplnená charakteristickým lakovaným prvkom v oblasti C-stĺpika. Tvar karosérie využíva dynamické krivky, ktoré spolu s dizajnom zliatinových kolies dodávajú vozidlu energický prejav. Zadná časť zaujme strešným spojlerom a svetelnou lištou spájajúcou zadné svietidlá, inšpirovanou tradičným čínskym uzlom – ich tvar pripomína číslo 8 aj Möbiovu slučku ako symbol nekonečného šťastia. Športový vzhľad dopĺňajú tvarovaný nárazník a detaily spodného opláštenia.
ATTO 2 DM-i je dostupné v štyroch farbách vrátane novej Midnight modrá, ktorá je vyhradená pre modely Super Hybrid.
Technológia Super Hybrid
BYD ATTO 2 DM-i prináša prelomovú technológiu Super Hybrid Dual Mode do segmentu kompaktných SUV. Ponúka kombináciu elektrickej jazdy, okamžitej odozvy, kultivovaného prejavu a mimoriadne dlhého reálneho dojazdu – spôsobom, aký neponúka žiadny konkurent.
Technológia Super Hybrid Dual Mode, overená v modeloch SEAL U DM-i a SEAL 6 DM-i, vychádza z viacerých unikátnych riešení BYD – vrátane dvojice vysokorýchlostných elektromotorov s integrovaným riadiacim modulom, akumulátora Blade Battery a špeciálne vyvinutého benzínového motora Xiaoyun 1.5 s výnimočnou účinnosťou 43,04 %.
Ako napovedá názov, systém môže pracovať v dvoch režimoch. V režime EV sú kolesá poháňané výhradne elektromotorom. V režime HEV sa vozidlo vo väčšine situácií správa podobne – benzínový motor prostredníctvom meniča vyrába elektrinu pre batériu a elektromotor, takže prejav vozidla pripomína čisto elektrický model. Pri potrebe vyššieho výkonu sa režim HEV prepne zo sériového do paralelného, čím sa spojí sila spaľovacieho motora a elektromotora.
Výsledkom je pohonná jednotka, ktorá väčšinu času funguje ako elektromobil – s elektrickým dojazdom až 90 km (pri väčšej verzii Blade Battery), a pritom ponúka kultivovaný prejav a okamžitú odozvu aj v režime HEV. Inteligentné riadenie systému („i“ v DM-i) posúva efektivitu nad úroveň všetkých konkurentov, čo zabezpečuje kombinovanú spotrebu 1,8 l/100 km a celkový dojazd až 1000 km pri plnom nabití a plnej nádrži.
V reálnej prevádzke tak ATTO 2 DM-i predstavuje výbornú alternatívu nielen k mild-hybridom, ale aj ku klasickým spaľovacím modelom – ponúka mimoriadny diaľničný dojazd a zároveň možnosť absolvovať mnoho ciest úplne bez benzínu.
Okrem pôsobivej efektivity ponúka Super Hybrid s technológiou DM aj solídnu dynamiku. ATTO 2 DM-i zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 7,5 sekundy a obe verzie dosahujú maximálnu rýchlosť 180 km/h.
V ponuke sú dve verzie pohonu Super Hybrid. Verzia Active má batériu Blade Battery s kapacitou 7,8 kWh a systémový výkon 166 koní (122 kW). Ponúka elektrický dojazd 40 km podľa WLTP a celkový kombinovaný dojazd 930 km.
Verzia ATTO 2 DM-i Boost zvyšuje kapacitu batérie na 18,0 kWh a systémový výkon na 212 koní (156 kW), čo umožňuje zrýchlenie 0–100 km/h za 7,5 sekundy. Čisto elektrický dojazd dosahuje 90 km (WLTP) a celkový kombinovaný dojazd 1000 km. Súčasťou tejto verzie je aj výkonnejšia palubná AC nabíjačka 6,6 kW, ktorá umožňuje nabitie batérie z 15 % na 100 % za tri hodiny pri pripojení k trojfázovému zdroju 32 A.
Silné stránky technológie Super Hybrid Dual Mode dávajú modelu ATTO 2 DM-i výrazný náskok pred ostatnými kompaktnými SUV. Vozidlo si zachováva efektivitu porovnateľnú s hybridnými konkurentmi aj pri nízkom stave nabitia batérie, pritom však ponúka lepší výkon, dynamiku a celkový dojazd. Žiadny iný model neponúka rovnakú kombináciu použiteľnosti a reálnej účinnosti – ATTO 2 DM-i tak skutočne redefinuje svoj segment.
Čistý a prehľadný interiér
BYD ATTO 2 DM-i ponúka výrazne riešený interiér, ktorý spája kvalitné materiály, veľkorysý priestor a inteligentne integrované technológie. Predná časť kabíny nadväzuje na dizajn exteriéru – používa čisté horizontálne línie a prvky inšpirované SUV, ako napríklad robustne tvarované kľučky dverí, ktoré interiéru dodávajú širší a stabilnejší charakter.
Stredová konzola obsahuje dvojicu držiakov nápojov, integrovanú lakťovú opierku s úložným priestorom a ovládací panel s fyzickými tlačidlami pre kľúčové funkcie, ako je odhmlievanie čelného okna, jazdné režimy či ovládanie hlasitosti.
Medzi drobné zmeny oproti elektrickej verzii ATTO 2 patria presunutie voliča jazdných režimov z centrálnej konzoly na stĺpik riadenia, pridaný držiak okuliarov, stredová opierka hlavy pre tretieho pasažiera vzadu a prepracované predné sedadlá s nastaviteľnými opierkami hlavy.
Dominantným prvkom palubnej dosky je 8,8″ digitálny prístrojový panel a 12,8″ dotykový displej infotainmentu. Systém využíva najnovší softvér BYD vrátane multidotykového ovládania klimatizácie a ventilácie a prináša výrazne vylepšené hlasové ovládanie vďaka „inteligentnejšiemu asistentovi“. Po aktivácii povelom „Hi BYD“ dokáže systém viesť prirodzenú konverzáciu, poradiť v rôznych oblastiach – od cestovania cez aktuálne dianie až po všeobecné informácie – a dokáže viesť viacstupňový dialóg aj zapamätať si predchádzajúci kontext.
Verzia Boost ponúka navyše panoramatickú presklenú strechu, ktorá do interiéru vnáša veľké množstvo denného svetla. Rovná podlaha v zadnej časti zabezpečuje dostatok priestoru aj pre rodinné využitie.
Batožinový priestor modelu ATTO 2 DM-i má objem 425 litrov – viac než mnoho kompaktných hatchbackov segmentu C. Po sklopení delených zadných sedadiel sa kapacita zväčší až na 1 335 litrov.
Technická špecifikácia
| BYD ATTO 2 DM-i technická špecifikácia | ||
| Parametre | Active | Boost |
| Rozmery (d/š/v, mm) | 4330 / 1830/ 1 675 | |
| Prevádzková hmotnosť (kg) | 1510 | 1620 |
| Rázvor (mm) | 2620 | |
| Veľkosť kolies (palce) | 16 | 17 |
| Predné zavesenie | Vzpery typu MacPherson | |
| Zadné zavesenie | Torzná priečka | |
| Typ pohonu | Pohon predných kolies | |
| Celkový systémový výkon (k) (kW) | 166 (122) | 212 (156) |
| Výkon spaľovacieho motora (k) (kW) | 98 (72) | |
| Výkon elektromotora (k) (kW) | 197 (145) | |
| Krútiaci moment elektromotora (Nm) | 300 | |
| Typ akumulátora | BYD Blade Battery (LFP) | |
| Menovitá kapacita (kWh) | 7,8 | 18,0 |
| Maximálna rýchlosť (km/h) | 180 | |
| Zrýchlenie 0–100 km/h (s) | 9,1 | 7,5 |
| Dojazd EV – WLTP kombinovaný (km) | 40 | 90 |
| Celkový dojazd – WLTP kombinovaný (km) | 930 | 1000 |
| Spotreba – WLTP kombinovaná (l/100 km) | 5,1 | 5,1 |
| Spotreba – WLTP vážená kombinovaná (l/100 km) | Bude upresnené | 1,8 |
| Emisie CO₂ (g/km) | Bude upresnené | 41 |
| Objem palivovej nádrže (l) | 45 | |
| Max. hmotnosť prívesu (nebrzdený) | 750 | |
| Objem batožinového priestoru (l, zadné sedadlá nesklopené / sklopené) | 425/1335 | |
| Počet miest | 5 | |
| Max. nabíjací výkon AC | 3,3 kW AC | 6,6 kW AC |
| Doba nabíjania AC (15–100 %) | 2,7 h (3,3 kW 1-fáza) |
3,0 h (6.6kW 1-fáza) |
| Funkcia V2L | – | 3,3 kW |







