Výrobca Mercedes-Benz ide plnou parou vpred a tentoraz vstupuje do segmentu prémiových midsize Pick-upov. Poľovníci, lyžiari, golfisti, resp. všetci čo potrebujú poriadny kufor a offroadové vlastnosti sa tešia, lebo trieda X im to ponúka a zároveň ju môžu používať aj na bežné jazdenie bez straty na luxuse a pohodlia.
TEST: Mercedes-Benz triedy X
Svetlá výška 20 cm a na želanie 22 cm
Testovaná verzia X250d ukrýva 4-valcový dieselový motor s výkonom 140 kW (190 koní). (Tento motor aj so 7-stupňovým automatom je kúpený z Renaultu.) Pre vozidlo tohto rozmeru mi príde tento motor slabý. Osobne by som volil 6-valcovú verziu X350d s výkonom 258 koní a 550 Nm.
Na výber je pohon všetkých štyroch kolies 4Matic alebo čisto zadný náhon. 4Matic modely budú mať redukciu a za príplatok uzávierku zadného diferenciálu. Náhon na všetky 4 kolesá je možné aktivovať a používať do 100 km/h.
Viacprvkové zavesenie kolies na zadnej náprave
Trieda X bez problémov zdolá 45 stupňové stúpanie (100 %) a bočný náklon 49,8°. Pri zjazde z kopca dopomáha regulácia rýchlosti zjazdu DSR. Elektronický systém stabilizácie ESP je vybavený aj so stabilizáciou prívesu.
Na korbu môžeš narozdiel od konkurencie paletu na šírku
Maximálna hmotnosť, ktorú tento nový pick-up odvezie je 1,1 tony a maximálna hmotnosť, ktorú nové X-ko utiahne je 3,5 tony.
Jedinú vec by som vypichol a to spracovanie krytky voliacej páky, ktorá pôsobí oproti interiéru lacnejšie a prechod voliacej páky medzi pozíciami P a D nevzbudzuje pocit moderného vozidla, lebo nie je plne elektronicky riadené. 
360-stupňový kamerový náhľad uľahčuje navigáciu v offroadových podmienkach.
Šikovné okienko ovládané elektricky
Podvozok bol kompletne prepracovaný a jazdný komfort je na pick-up na vyššej úrovni. Ak však presadáte z osobného vozidla alebo SUV tak cítiť na bežnej ceste ako jemne uskakuje.
LED svetlomety
Pre európsky, austrálsky a juhoafrický trh sa bude trieda X vyrábať v Barcelone, v Nissan fabrike. Pre latinskoamerický sa bude vyrábať v Cordobe, Argentíne. Cena základnej verzie na slovenskom trhu je 36 990 Eur. 
Osobný názor:
Trieda X je kombináciou luxusu a úžitkovosti. Ukrýva v sebe dobrodruha, ktorý ťa odvezie cez terén do cieľa a to plne naložený a zároveň so svojím progresívnym dizajnom priťahuje pohľady v meste.
Foto by Samuel Zaťko
