Mercedes-Benz EQA [elektrický crossover s dojazdom cez 500]

Najmenší crossover z dielne, zo Štuttgartu inžinieri obohatili o plne elektrickú verziu. Tým pádom sa označenie GLA mení na EQA. Síce nejde po stopách väčšieho brata EQC, ktorý vyšiel ako nový model, no nadväzuje priamo na model GLA.

Dizajn

Model EQA vpredu kopíruje vzhľad typický pre elektrické verzie, teda čierny panel umiestnený v strede masky. Tak isto ako model EQC, aj EQA disponuje spojenými LED svetlami vpredu i vzadu. Pôsobivým detailom je modrý akcent v svetlometoch, ktorý zvýrazňuje charakter vozidla. Dobre známu siluetu zdokonaľujú až 20-palcové disky kolies so špecifickým dizajnom.

Interiér takmer na vlas rovnaký

Koncepcia interiéru je rovnaká ako v prípade modelu GLA. Avšak aspoň trošku sa musí odlišovať. Medzi exkluzívne prvky patria ružovo-zlaté dekorácie na dýzach ventilácie, sedadlách a kľúčoch od vozidla. Verzia Edition 1 dostala okrem toho aj perforované kožené sedadlá, cez ktoré presvitá modrá látka, typická pred rodinu EQ. Samozrejmosťou je dvojica 10,25-palcových obrazoviek a až 64 farieb ambientného osvetlenia.

Pohon

Základnou motorizáciou pre najmenší elektrický crossover je asynchrónny elektromotor na prednej náprave, ktorý disponuje výkonom 140 kW / 190 koní a 375 Nm a poháňa predné kolesá. Nesie označenie EQA 250. Po zošliapnutí plynového pedálu Mercedes akceleruje na 100 km/h len za 8,9 sekundy s maximálnou rýchlosťou 160 km/h.

Elektromotor dokáže vyťažiť z batérie kapacitu až 66,5 kWh, čoho dôkazom je aj dojazd podľa metodiky merania WLTP na úrovni 426 km, a to hlavne vďaka spotrebe 17,7 kW / 100 km. S aerodynamikou aktívne pracovali tak, aby čo najviac znížili spotrebu, pretože nové EQA disponuje uzatvorenou reguláciou chladiaceho vzduchu v hornej časti, aerodynamickým predným i zadným nárazníkom,  takmer kompletne uzatvorenému spodku auta či so špeciálne prispôsobenými diskami kolies.

Ako rýchlo ho nabijem?

Pri použití klasickej nabíjačky so striedavým prúdom bude trvať nabíjanie z 10 na 100% takmer 5:45 hod. Pokiaľ použijete rýchlonabíjačku s jednosmerným prúdom, nabíjanie sa skráti na 30 minút, avšak vozidlo bude nabité len na 80%, keďže následne sa nabíjanie spomaľuje, aby sa batéria rýchlo neopotrebovala.

Očakávame ďalšiu verziu!

Už onedlho sa na scénu dostaví verzia s pohonom všetkých štyroch kolies, ktorá prekročí výkon 200 kW. Pre zákazníkov, ktorí považujú dojazd za najdôležitejší, do ponuky pribudne verzia s dojazdom cez 500 km (WLTP). Nuž a koľko si priplatíme za elektrické GLA-čko? Na Slovensku začína model EQA 250 na hodnote 51 396 eur.

Zdroj:www.media.dailmer.com