Prvá jazda so Škodou Epiq: elektrické SUV za menej ako 25-tisíc eur?

Škoda rozširuje svoju elektrickú ofenzívu o model Škoda Epiq, ktorý sa stane najdostupnejším elektromobilom v ponuke značky. Novinka mieri do segmentu kompaktných mestských SUV a veľkostne sa radí približne na úroveň modelu Kamiq. Jej hlavným lákadlom má byť kombinácia rozumnej ceny pod hranicou 25-tisíc eur, atraktívneho dizajnu, praktického interiéru a technológií, ktoré poznáme z podstatne drahších elektromobilov.

Prvý sériový model v štýle Modern Solid

Epiq je vôbec prvým sériovým modelom značky, ktorý naplno stelesňuje nový dizajnový jazyk Modern Solid. Dominantným prvkom prednej časti je lesklá čierna maska Tech-Deck Face, ktorá nahrádza tradičnú masku chladiča a spolu s novým svetelným podpisom v tvare písmena T vytvára nezameniteľný vzhľad. Robustný charakter vozidla zároveň podčiarkujú vertikálne otvory integrované do predného aj zadného nárazníka, ktoré patria medzi charakteristické dizajnové prvky modelu Epiq. Za príplatok budú k dispozícii aj Matrix-LED svetlomety, ako aj veľká panoramatická strecha s elektricky ovládanou clonou.

➡️ NEPREHLIADNITE: Škoda Fabia 130 – nenápadný hatchback s výborným podvozkom

Prekvapivo praktický interiér

Napriek kompaktným rozmerom patrí medzi najväčšie prekvapenia novinky vnútorný priestor. Výhodou je, že elektromotor je v prípade modelu Epiq umiestnený vpredu (MEB+ platforma). Na rozdiel od niektorých iných elektromobilov, napríklad Škoda Enyaq (MEB platforma), ktorá má elektromotor uložený pri zadnej náprave, tak Škoda dokázala vytvoriť veľmi veľkorysý batožinový priestor v zadnej časti vozidla. Batožinový priestor ponúkne až 475 litrov, čo je hodnota, za ktorú by sa nemuseli hanbiť ani väčšie SUV modely. Pod prednou kapotou sa navyše nachádza aj praktický frunk (25 litrov) určený najmä na uloženie nabíjacích káblov. Ten však bude dostupný za príplatok. Na porovnanie Kamiq ponúka menší 400 l batožinový priestor.

Nový konfigurovateľný infotainment postavený na platforme Android pracuje rýchlo a ponúka široké možnosti prispôsobenia podľa preferencií používateľa. Dôkazom, že Škoda načúva svojim zákazníkom, je zachovanie hardvérových ovládacích prvkov pre najdôležitejšie funkcie vozidla, ktoré tak nie je potrebné ovládať cez infotainment. Fyzické tlačidlá nájdeme aj na volante, kde ich dopĺňajú praktické rolovacie ovládače. Príjemnú atmosféru v interiéri dotvára ambientné osvetlenie a kontrastné prešívanie na viacerých miestach kabíny.

Škoda zároveň prináša niekoľko moderných prvkov výbavy vrátane digitálneho kľúča (Digital Key), ktorý umožní otvárať a štartovať vozidlo pomocou smartfónu. K dispozícii bude aj nová mobilná aplikácia s integrovanými AI funkciami, prostredníctvom ktorých bude možné jednoducho získavať informácie o vozidle či nabíjaní.

Milovníkov hudby poteší fakt, že Epiq bude prvým modelom Škody vo svojom segmente, ktorý môže byť vybavený prémiovým audiosystémom Canton. Ten ponúka výkon 425 W, desať reproduktorov vrátane subwoofera a funkciu Sonamic Panorama. Tá v praxi vytvára širšiu a vzdušnejšiu zvukovú scénu v interiéri, takže hudba nepôsobí, akoby vychádzala len z jednotlivých reproduktorov vo dverách, ale viac „obklopuje“ posádku. Ide teda o formu virtuálneho priestorového zvuku integrovanú do audiosystému Canton.

Tri výkony a dojazd až 441 kilometrov

Epiq je dostupný s dvoma batériami a tromi výkonovými verziami. Zákazníci si môžu vybrať výkon 85, 99 alebo 155 kW, pričom všetky varianty využívajú pohon predných kolies.

Základ predstavuje batéria s kapacitou 38,5 kWh (37 kWh netto), ktorá využíva technológiu LFP. Nad ňou stojí väčší akumulátor s kapacitou 55 kWh (52 kWh netto) využívajúci články typu NMC. Práve táto verzia má umožniť dojazd až 441 kilometrov na jedno nabitie a ponúka veľmi slušný výkon 155 kW.

Jedno z najrýchlejších nabíjaní v triede

Veľkým tromfom Škody Epiq je nabíjanie. Väčšiu batériu je možné na rýchlonabíjačke nabiť z 10 na 80 percent už za 24 minút (DC nabíjanie 105 kW), čo patrí medzi najlepšie hodnoty v segmente dostupných elektrických crossoverov.

Štandardom bude 11 kW palubná AC nabíjačka, takže pohodlné domáce alebo firemné nabíjanie nebude predstavovať problém. Nechýba ani podpora obojsmerného nabíjania, vďaka ktorej dokáže Epiq poslúžiť aj ako zdroj energie pre externé elektrické zariadenia.

Za volantom prekvapí obratnosťou

Počas prvých jázd nás Škoda Epiq prekvapila najmä svojou obratnosťou. Vďaka kompaktným rozmerom sa za volantom cíti menšia, než v skutočnosti je. V meste sa s ňou jednoducho manévruje a v zákrutách pôsobí prekvapivo agilne. V tomto smere dokonca miestami pripomína motokáru, takže jazda s Epiqom dokáže byť zábavnejšia, než by ste od rodinne orientovaného elektrického SUV čakali.

Náš testovaný exemplár vo výbave First Edition bol vybavený väčšou batériou a výkonnejším elektromotorom. Výkon pôsobil dostatočne svižne a vozidlu nechýbala potrebná dynamika ani pri vyšších rýchlostiach. Z 0 na 100 km/h zrýchľuje Epiq 55 za 7,1 sekundy. Keďže ide o predokolku, zaujímalo nás najmä to, ako si poradí s prenosom výkonu na predné kolesá. V tomto smere však Epiq nesklamal. Trakcia bola veľmi dobrá a ani pri razantnejšej akcelerácii sme nezaznamenali výraznejšie problémy s preklzovaním kolies. Maximálna rýchlosť dosahuje 160 km/h.

Elektromobil, ktorý dáva zmysel

Nový Epiq otvára cestu k elektromobilite širšiemu okruhu zákazníkov. Kompaktné mestské SUV prináša moderné technológie, veľkorysý batožinový priestor, dojazd až 441 kilometrov a nabíjanie z 10 na 80 percent za 24 minút. Práve kombinácia dostupnej ceny a praktických vlastností z neho robí jeden z najdôležitejších modelov značky v nasledujúcich rokoch.

➡️ NEPREHLIADNITE: sledujte video Škoda Epiq na instagrame