Škoda Elroq RS Edition 130 – kompaktný elektrický športovec
Škoda rozširuje svoju elektrickú ponuku a prichádza s modelom, ktorý má ambíciu stať sa jedným z najdôležitejších elektromobilov značky. Nová Škoda Elroq RS vstupuje do populárnej triedy kompaktných SUV a kombinuje praktickosť známej platformy s ostrejším charakterom modelov RS. Ide o auto pre tých, ktorí nechcú len jazdiť ekologicky, ale zároveň chcú cítiť dynamiku, emócie a technický pokrok, ktorý elektromobilita dokáže ponúknuť.
Na prvý pohľad pôsobí Škoda Elroq RS ako elektromobil pre bežný život – kompaktný, praktický a ideálny do mesta aj na dlhšie trasy. No už po pár kilometroch dá jasne najavo, že jeho účel nie je len šetriť planétu, ale aj spraviť z jazdy zábavu. A presne o tom je táto elektrická verzia RS – športová, no stále typicky škodovácky rozumná.
➡️ NEPREHLIADNITE: Test Škoda Enyaq Selection 85x
Edícia 130 – oslava škodováckej tradície
Testovaný kúsok nie je len ,,obyčajné“ RS. Škoda totižto pri príležitosti 130 rokov značky predstavila špeciálnu edíciu „130“, ktorá vzdáva hold jej histórii aj technickému pokroku. Modely v tejto sérii dostávajú exkluzívnu výbavu (každý kus obsahuje v základe maximálnu možnú výbavu), špecifické farebné kombinácie vrátane šedého matného lakovania a prvky, ktoré sa bežne v konfigurátore nenachádzajú, ako napríklad špecifické disky kolies. Edícia 130 tak spája modernú techniku s tradíciou a vytvára limitovanú, zbierkovú verziu, ktorá má hodnotu nielen v jazde, ale aj v príbehu, ktorý nesie.
Dizajn – moderný minimalizmus s ostrým RS výrazom
Škoda Elroq RS prináša nový dizajnový jazyk značky do kompaktného elektromobilového formátu a robí to naozaj presvedčivo. Predná časť pôsobí futuristicky už na prvý pohľad – dominuje jej uzavretá maska bez klasického chladiča, doplnená o tenké LED svetlá a svetelnú linku, ktoré vytvárajú veľmi moderný, až prémiový výraz.
Karoséria je tvarovaná čisto a účelne, bez zbytočných dekorácií. Ostré bočné línie opticky predlžujú profil auta, pričom široké blatníky dodávajú Elroqu sebavedomý postoj. Typický rukopis RS je jasne prítomný. Nárazníky majú agresívnejší tvar, nechýbajú čierne doplnky, športové lišty a veľké disky, ktoré opticky pritvrdzujú charakter auta.
Zadná časť pôsobí kompaktne a vcelku športovo. Horizontálne LED svetlá a ostro rezaná hrana piatych dverí tvoria moderný vzhľad, ktorý pôsobí dynamicky aj v pokoji. Celok je praktický, aerodynamický a zároveň odvážny, čo presne zapadá do pozície Elroqu ako kompaktnej športovej tváre elektromobilov Škoda.
➡️ NEPREHLIADNITE: Videorecenzia Škoda Octavia RS 2.0 TSI – praktický športovec
Pohon – vyšší výkon a okamžitý záťah
Škoda Elroq RS, vrátane limitovanej edície RS 130, používa dvojicu elektromotorov na prednej a zadnej náprave, čo zabezpečuje pohon všetkých kolies a maximálny výkon 250 kW. Takto je auto pripravené ponúknuť dynamiku, ktorá zodpovedá športovej verzii RS, pričom pohon je úplne tichý a plynulý, ako sme pri elektromobiloch zvyknutý.
Batéria s hrubou kapacitou 84 kWh a využiteľnou energiou približne 79 kWh umožňuje dojazd až 549 km podľa normy WLTP, čo robí z Elroqu RS plnohodnotný elektromobil aj na dlhšie cesty. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 180 km/h a zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 5,4 sekundy, čo potvrdzuje športový charakter auta.
Nabíjanie je veľmi rýchle – DC výkon až 185 kW doplní energiu z 10 % na 80 % už za približne 26 minút. Spotreba energie v kombinovanom režime WLTP je 16,2 kWh/100 km, čo je na auto tejto veľkosti veľmi dobrá hodnota.
Elroq RS tak dokáže ponúknuť okamžitý záťah elektromotorov, pohon všetkých kolies a vyšší reálny dojazd, pričom jazda je tichá, kultivovaná a pritom športovo dynamická. Jedinou daňou za výkon a kapacitu batérie je vyššia hmotnosť, ktorú cítiť najmä pri prudkom striedaní smeru, no elektronické systémy ju veľmi dobre maskujú.
Jazdné vlastnosti – športová precíznosť s pohodlím
Škoda Elroq RS je elektromobil, ktorý dokáže kombinovať ostré reakcie s komfortom typickým pre SUV. Vďaka pohonu všetkých kolies pôsobí auto stabilne aj pri dynamickej jazde, pričom nízke ťažisko batérie výrazne prispieva k istote v zákrutách. Zrýchlenie je okamžité – elektromotory reagujú bez oneskorenia a dodávajú pocit športového auta, ktoré sa nebojí rýchlej jazdy ani prudkých manévrov.
Podvozok je dobre naladený. Na nerovnostiach pruží ukážkovo a tlmí nerovnosti bez problémov, pričom kabína zostáva tichá a komfortná bez rušivých zvukov od podvozku. Riadenie je presné a komunikatívne, čo z auta robí SUV, s ktorým je radosť jazdiť na okreskách aj diaľnici.
Medzi drobné nedostatky patrí vyššia hmotnosť elektromobilu, ktorá sa prejavuje najmä pri prudkých zmenách smeru alebo ostrejšom brzdení. Niektorým vodičom môže prekážať aj pomerne tuhý pocit pri nízkych rýchlostiach, najmä v meste, kde cítiť vyššiu hmotnosť auta na nerovnostiach.
Napriek tomu je Elroq RS presne tým autom, ktoré očakávaš od športovej verzie – výkonný, precízny a komfortný, s okamžitou odozvou elektromotorov a istotou pohonu všetkých kolies.
K dispozícii je aj benevolentnejší režim stabilizácie ESP Sport, kedy auto na mokrej ceste dovolí decentný pretáčavý šmyk, ktorý však musí byť iniciovaný hmotnosťou a nie plynovým pedálom. Verím, ale že na zasneženej ceste dokáže byť Elroq RS násobne zábavnejší. V bežných podmienkach je totižto naladený neutrálne a s dôrazom na čistú stopu, čo je samozrejme pre 99% vodičov výborná správa!
Interiér – škodovácky štandard so športovým podtónom
V kabíne Škody Elroq RS pocítiš kombináciu športového charakteru a moderného luxusu. Predná palubná doska je orientovaná na vodiča, s minimalistickým digitálnym prístrojovým panelom a 12‑palcovým dotykovým displejom infotainmentu, ktorý podporuje Android Auto a Apple CarPlay. Displeje sú prehľadné, rýchle a logicky rozložené, takže ovládanie je intuitívne aj počas jazdy.
Sedadlá v športovej RS verzii sú výrazne tvarované, s dobrým bočným vedením a komfortom aj na dlhých trasách. Zadní pasažieri majú dostatok priestoru na kolená aj nad hlavou, pričom vyhrievanie zadných sedadiel a samostatná klimatizácia zvyšujú komfort pre všetkých pasažierov.
Použité materiály pôsobia prémiovo – kombinácia kože, mäkkých plastov a alcantary vytvára moderný, no pritom praktický interiér. Ambientné LED osvetlenie dodáva kabíne štýl a príjemnú atmosféru, zatiaľ čo inteligentné úložné priestory a praktické detaily (USB‑C porty, bezdrôtové nabíjanie, odkladacie priehradky) podčiarkujú všestrannosť auta. Presne tak, ako sme u Škody zvyknutí.
Škoda nezabudla ani na bezpečnosť a asistenčné systémy. Adaptívny tempomat, jazdný asistent udržiavania v pruhu, systém rozpoznávania chodcov a núdzové brzdenie sú štandardom. V kombinácii s vyšším výkonom a pohonom všetkých kolies vytvára Elroq RS pocit bezpečia a kontroly v každej situácii.
Jediným menším kompromisom môže byť množstvo dotykových ovládacích prvkov – nie každý si obľúbi absenciu fyzických tlačidiel na časté funkcie. Napriek tomu je interiér prepracovaný, komfortný a presne taký, aký u športového elektromobilu tejto kategórie očakávaš.
Záver – športový elektromobil s rozumom aj srdcom
Škoda Elroq RS dokazuje, že športová verzia elektromobilu môže byť nielen dynamická, ale aj praktická a komfortná. Kombinácia dvoch elektromotorov a pohonu všetkých kolies prináša okamžitý záťah, skvelú ovládateľnosť a suverénnu stabilitu pri každej rýchlosti. Zároveň batéria s kapacitou 84 kWh poskytuje dojazd, ktorý zvládne dlhšie trasy bez kompromisov, a rýchle nabíjanie umožňuje praktickú každodennú prevádzku.
Interiér spája športový charakter s modernou technológiou – veľký dotykový displej, digitálny prístrojový panel, kvalitné materiály a pohodlné športové sedadlá robia z Elroqu RS miesto, kde jazda baví a súčasne poskytuje komfort aj na dlhých cestách. Asistenčné systémy zvyšujú bezpečnosť a pocit kontroly, zatiaľ čo ambientné osvetlenie a detaily dodávajú kabíne prémiový nádych.
Medzi drobné nedostatky patrí vyššia hmotnosť, ktorá je cítiť pri prudších manévroch, a množstvo dotykových ovládacích prvkov, ktoré si vyžadujú zvyk.
Škoda týmto modelom ukazuje, že elektromobilita môže byť dynamická, inteligentná a zároveň zábavná. Elroq RS nie je len auto na jazdu, je to auto, ktoré chceš jazdiť.
Technické údaje a konkurencia
| Škoda Elroq RS | Škoda Enyaq RS | Volvo EX30 Twin Motor Performance | |
| Motor / pohon | BEV – elektrické vozidlo / 4×4 | BEV – elektrické vozidlo / 4×4 | BEV – elektrické vozidlo / 4X4 |
| Výkon motora (kW/k) | 250/340 | 249/339 | 315/428 |
| Max. krútiaci moment (Nm) | 545 vzadu/ 134 vpredu | 545 vzadu/ 134 vpredu | 543 |
| Kombinovaná spotreba WLTP kWh na 100 km |
16,3/17,1 | 15,9-17,2 | 17,5 |
| Kombinovaný dojazd WLTP (km) | 523-546 | 522-559 | 450 |
| Akumulátor (využiteľná kapacita/brutto) | 79/84 | 79/84 | 69/ |
| Max. prijateľný výkon dobíjania (kW)/ doba nabíjania 10-80 % | 185/26 | 185/26 | 175/26 |
| Pohotovostná hmotnosť s vodičom EU (kg) | 2 340 | 2 389 | 1 960 |
| Objem batožinového priestoru (l) | 470 | 585 | 318 |
| Maximálna rýchlosť (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h (s) | 5,4 | 5,4 | 3,6 |
| Cena verzie od/test (€) | 52 990 / 57 390 | 58 090 | 49 520 |






















