Vespa GTS 125 SuperSport – obratná mestská štýlovka

Vespa GTS 125 SuperSport v elegantnej metalickej modrej Blu Eclettico je moderným odkazom na klasické talianské skútre s pridaným športovým šmrncom. Tento model spája ikonický dizajn s dynamikou a komfortom, ideálnym pre mestské dobrodružstvá, no nezlakne sa ani dlhších výletov.

Dizajn

Vespa upúta hneď na úvod elegantnou modrou karosériou vo farbe Blu Eclettico, ktorej farebný odtieň vynikne pri dennom svetle a aj v noci. Podčiarkuje eleganciu spolu s exkluzívnosťou SuperSport verzie. Nechýbajú ani kontrastné prvky v oranžovej farbe, čo pôsobí mimoriadne oku lahodiaco. Ikonický okrúhly hlavný svetlomet je prvkom, ktorý samozrejme nechýba ani testovanej verzii GTS.

Motor

Vespu GTS 125 SuperSport poháňa štvorventilový jednovalec s výkonom 14 koní a 12 Nm, ktorý stačí na svižnú jazdu mestom. Motor je chladený kvapalinou a nájdeme tu aj systém start-stop, ktorý má za úlohu pozitívne vplývať na spotrebu, no naštastie sa dá trvalo vypnúť tlačidlom. Hladký CVT variátor zabezpečuje plynulé zrýchlenie bez prerušení, čo oceníte pri rozbiehaní v premávke.

Jazdné vlastnosti

Vďaka športovo ladenému podvozku a dvojici tlmičov ponúka Vespa stabilitu aj pri vyššej rýchlosti a nechýba je ani istota v zákrutách. Skúter je vybavený kotúčovými brzdami s ABS na oboch kolesách, ktoré spoľahlivo a bezpečne zastavia aj vo frekventovanom mestskom prostredí. Väčšie 12″ kolesá prinášajú dobrý komfort na rozbitom povrchu. Vespa je celkovo mimoriadne obratná a komfortná, čo ju zvýhodňuje v porovnaní s konkurenciou.

Honda PCX 125 vs. Vespa GTS 125 SS

Počas testu som si všimol hneď niekoľko značných rozdielov medzi týmito v podstate konkurenčnými skútrami a môžu vám pomôcť pri vyberaní nového skútru.

Dizajn – síce subjekrívna záležitosť, no za mňa má navrch Vespa

Komfort v meste – Vespa je prekvapivo výrazne mäkkšia ako Honda, takže na naše cesty určite Vespa

Komfort pri dlhšej ceste – na okreskách a pri vyššej rýchlosti má Honda väčšiu stabilitu a cíti sa istejšie. Robustnejšia karoséria Hondy poskytuje aj väčšie závetrie (fúkať vám bude výrazne menej ako na Vespe)

Komfort sedadla – Vespa má mäkkšie a pohodlnejšie sedadlo, no oproti Honde je menšie. Ak budeš jazdiť sám – Vespa. Ak budete jazdiť vo dvojici – Honda.

Úložný priestor – väčšia a robustnejšia karoséria hrá v prospech Hondy. Priestor pod sedadlom pojme väcší ruksak, ktorý do Vespy nezmestíte.

Konektivita – jednoznačná výhra Hondy. Telefón síce pripojíte aj k Vespe, no Honda dokáže zrkadliť navigáciu prehľadnejšie a celkovo má modernejšie rozhranie

Spotreba – 2.2l vs. 3l v prospech Hondy na rovnakej trase. Honda má taktiež o vyše liter väčšiu nádrž.

Svetlomet – Vespa svieti v noci jasnejšie a v diaľkovom režime aj podstatne do väčšej diaľky

Cena – 6899€ vs. 3650€ v prospech Hondy

Záver

Vespa GTS 125 SuperSport osloví štýlových jazdcov, ktorí chcú vyniknúť v meste, oceňujú taliansky dizajn, kombináciu elegancie a športového charakteru. Skúter je ideálna voľba na každodenné dochádzanie do práce i víkendové výlety. Ak hľadáte viac výkonu alebo technicky vybavenejší stroj, možno sa pozrieť aj po alternatívach, no pre milovníkov mimoriadne štýlového mestského zážitku je táto Vespa jasná voľba.

Technické údaje a konkurencia